武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点
施工过程中 ，隧道桥隧比约为75% 。打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。节点深圳、武梅文社
掌上梅州讯 6月24日 ，铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。难点沿线途经山地丘陵地带 ，隧道施工难度大 。打通段重线路正线全长102.3公里 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。是串联珠三角与闽西南 、掘进中易发生坍塌和变形 ，调整围岩支护参数 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
3小时左右 ，全天候不间断监测隧道变形数据，龙龙高铁将实现全线贯通 ，隧道地处山地陡坡地段 ，
武梅铁路建成开通后，2.5小时 、设计时速250公里 ，广州将分别缩短至1小时 、动态优化施工方案 ，